短時間挑戦 997
さて、本日の短時間挑戦は列車で御座います。
形状は単純な物なのですが、足回りがはっきりしている割に部品の造形が複雑であった事や、その奇抜な塗装に惑わされ、結局お時間は20分などと言う最低な結果に。
困った物で御座います。
*本日の列車はJR東日本のHB-E300系気動車で御座います。
なんでも、初めてキハの文字を取り払った型番なのだとか。
大気汚染や二酸化炭素問題が五月蠅く言われる昨今では御座いますが、やはり電線を何処でも簡単に施設できる訳もないのは日本の国土の複雑さ。
故に二酸化炭素排出などを抑えた気動車の開発が未だ行われているご様子。
ちなみにこちらの頭文字HBとは、ハイブリッドの略称なのだとか。
多分パンタグラフを出し入れできる設計で、電線の無い場所でのみディーゼルエンジンで走るのではないでしょうか。
若しくはお車と同じく壱番地からの必要な出発時のみ電気などでしょうかねぇ。
しかし、それは電線あっての事ですし・・・。
兎にも角にも出来立てほやほやの新機能満載気動車。
末永く愛されて欲しい物で御座います。
*本日のお客様はグリーンとライムグリーンが眩しい車体で御座いましたのでそちらをイメージカラーとする庭師さんで御座います。
常に何かしらお口に入れている様な主を持つ身としては口に入れる物はなるべく厳選したい物。
ですので、こうして現世での骨休めの際でもお土産はきっちりと購入して帰ります。
この山の様なお土産も一週間は持つまいと庭師さんも軽く溜息で御座います。
形状は単純な物なのですが、足回りがはっきりしている割に部品の造形が複雑であった事や、その奇抜な塗装に惑わされ、結局お時間は20分などと言う最低な結果に。
困った物で御座います。
*本日の列車はJR東日本のHB-E300系気動車で御座います。
なんでも、初めてキハの文字を取り払った型番なのだとか。
大気汚染や二酸化炭素問題が五月蠅く言われる昨今では御座いますが、やはり電線を何処でも簡単に施設できる訳もないのは日本の国土の複雑さ。
故に二酸化炭素排出などを抑えた気動車の開発が未だ行われているご様子。
ちなみにこちらの頭文字HBとは、ハイブリッドの略称なのだとか。
多分パンタグラフを出し入れできる設計で、電線の無い場所でのみディーゼルエンジンで走るのではないでしょうか。
若しくはお車と同じく壱番地からの必要な出発時のみ電気などでしょうかねぇ。
しかし、それは電線あっての事ですし・・・。
兎にも角にも出来立てほやほやの新機能満載気動車。
末永く愛されて欲しい物で御座います。
*本日のお客様はグリーンとライムグリーンが眩しい車体で御座いましたのでそちらをイメージカラーとする庭師さんで御座います。
常に何かしらお口に入れている様な主を持つ身としては口に入れる物はなるべく厳選したい物。
ですので、こうして現世での骨休めの際でもお土産はきっちりと購入して帰ります。
この山の様なお土産も一週間は持つまいと庭師さんも軽く溜息で御座います。
ポテトサラダ
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