ランボルギーニ・ミウラP400SV(MSXで描いた絵です)

３月16日深夜にBSフジで放送されたTop Gearがランボルギーニ特集と言うか、ほぼミウラ特集だったので大昔に描いた絵を引っ張り出して来ました。　
この絵は1991年６月頃にパソコン雑誌「ＭＳＸマガジン」に投稿して、
1991年８月号に掲載された事のある絵です(掲載号は偶然にも前の絵と同じ８月号です、雑誌は違いますが)。　
今回も前の絵と同じ１枚目にWindows用に正しい比率に調整した絵を持ってきました。　
前の絵と同じく、縦方向の拡大の倍率で調整しています。　
２枚目はWindows上で一般的なMAGローダー(GVやSUSIE等)で表示したときの絵です(Windowsパソコンには16色MAG形式で保存して有ります)。　
縦方向に２倍拡大して表示されます。　
一見するとバランスよく見えますが、実はこれでもまだ若干縦横比が狂っています。　
３枚目がMSXのスクリーン７(512X212)で描いたままの状態をそのまま表示したもの(いわゆるdot by dot)Windowsでは上下方向に大幅に圧縮された感じで表示されます。　
この絵も写真を模写して描きましたが、ちょっと訳有りです。　
元になった写真はスーパーカーブームの当時に買った、大判の写真集です(A3位かな)。　
その中のランボルギーニ・イオタの写真を元にミウラに直して描きなした。　
もっとも当時イオタだと言われていた車はレプリカイオタで、真のイオタは別に有る(既に事故で失われている)事が後になって判る訳ですが。　
真のイオタが形式名SVJでレプリカモデルがSVRというらしいですね。　
スーパーカーブームの当時、自分の住んでいる八戸市でスーパーカーのイベントが有りましたが、そこに来たイオタが酷い代物でした。　
本来イオタはミウラSVをベースに改造して作られるはずですが、八戸市に来たイオタはどう見ても、SVベースでは無い何故ならリアフェンダーがペッタンコ。　
イオタ独特のリアフェンダーのフクラミが無い。　
どう見てもSV以前モデルP400かP400Sベースに無理やり改造された物。　ボデイカラーもイオタらしくないイエローでガッカリでした。　
下手な改造するくらいならミウラをそのまま持って来てくれた方が嬉しかったのに。　
絵に付いてもう一言、確か地面の映り込みを描くのに苦労した記憶が有ります。　ライトの映り込みとか。