LNER Class800
日立製作所がイギリス鉄道向けに製作した車両です。既存の都市間高速輸送用車両のインターシティ125の置き換え用の車両でもあります。
この車両の最大の特徴はバイモード車両と呼ばれるシステムにあります。
ディーゼルエンジンで発電をし、その電力でモーターを回転させるディーゼルモードと、架線から集電をし、直接モーターを回転させる架線集電モードの2つの走行モードを有しています。
そのため、電化の有無に関わらず幅広い路線での運転が可能な車両です。
GWRと同じ時期にイギリスの北東部の特急列車を運行するロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ(LNER)にも導入され、こちらは側面の窓部分を覆うように赤い帯を入れ、前面は日本の歌舞伎などに使われている[隈取り]の模様となっています。
また、LNERでは当形式に[AZUMA]と愛称がつけられています。これは、この車両が走る東海岸本線と東の国”日本”から来た車両という意味が込められています。
この車両の最大の特徴はバイモード車両と呼ばれるシステムにあります。
ディーゼルエンジンで発電をし、その電力でモーターを回転させるディーゼルモードと、架線から集電をし、直接モーターを回転させる架線集電モードの2つの走行モードを有しています。
そのため、電化の有無に関わらず幅広い路線での運転が可能な車両です。
GWRと同じ時期にイギリスの北東部の特急列車を運行するロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ(LNER)にも導入され、こちらは側面の窓部分を覆うように赤い帯を入れ、前面は日本の歌舞伎などに使われている[隈取り]の模様となっています。
また、LNERでは当形式に[AZUMA]と愛称がつけられています。これは、この車両が走る東海岸本線と東の国”日本”から来た車両という意味が込められています。
きつね(snowiz104)
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