大阪駅今昔(3)1995-2021/Osaka station

この作品ではJR大阪駅の歴史を描きます。前作「家族の肖像」の登場人物も作品の所々に登場しています。
This series depicts the history of JR (Japan railroad) Osaka Station.　 Characters from my previous work "Portrait of a Family" appear in various pages　in the work.
这个系列描绘了JR大阪站的历史。我之前作品「家族の肖像（一家人的肖像）」中的人物出现在作品的各个页面中。

（1995）
北国へと向かう夜行特急列車。その後列車の高速化と高速バスの普及に伴い夜行列車は減少の一途を辿る。
Night sleeper limited express train heading to the north.　 After that, the number of night trains has been steadily decreasing due to the increase in train speed and the spread of high-speed buses.
向北行驶的夜间卧铺特快列车。此后，由于列车速度的提高和高速巴士的普及，夜行列车的数量一直在稳步减少。

（1998）
大阪駅の周囲には高層ビルが多い。その中には、屋上に赤い観覧車を載せた風変わりなビルもある。
There are many skyscrapers around Osaka Station.　 Among them is a quirky building with a red Ferris wheel on the roof.
大阪站周围有很多摩天大楼。
其中有一座奇特的建筑，屋顶上有一个红色的摩天轮。

（2000）
大阪市内を巡る大阪環状線。橙色の車両がトレードマークだった。（このタイプの車両は2011年に引退した）
The Osaka Loop Line that goes around the city of Osaka.　The orange vehicle was a trademark.　 (This type of vehicle retired in 2011)
环绕大阪市的大阪环状线。橙色的车辆是商标。（这种车辆于2011年退役）

（2011）
この年建て替えられた５代目駅舎
５th generation station building rebuilt this year
今年重建的第五代站房

（2016）
近頃はスマートフォンが人々の生活に欠かせないものとなっている。勿論駅の中においても。
Nowadays, smartphones have become an indispensable part of people's lives.　Of course, even inside the station
如今，智能手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分。当然，即使在车站内。

（2020）
新型コロナの影響で、街を歩く人は皆マスクをつけている。
Due to COVID-19, everyone walking in the city wears a mask.
由于 COVID-19，在城里行走的每个人都戴着口罩。

（2021）
新型コロナがいつ収束するのか誰にもわからない。列車の乗客も減っている。それでも駅は在り続ける。そこに人の営みがある限り。（完）
No one knows when COVID-19 will converge.　The number of train passengers is also decreasing.　 Still, the station continues to exist as long as there is human activity there.
（END）
没有人知道 COVID-19 何时会收敛。火车乘客的数量也在减少。　
尽管如此，只要那里有人类活动，该站就会继续。（完）

（参考資料：references）
「平成の大阪」光村推古書院